에이원시트

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 제네시스GV70에 리무진시트를 시공했습니다. 가죽색깔은 브라운으로 하고, 일자 스티치로 약간의 포인트만 주었습니다.리무진시트는 예쁜 디자인보다 편안함이 우선이 되어야 한다고 생각합니다.푹신하고 편한 리무진시트를 만들기 위해서는 절개선이나 스티치를 많이 넣을 수가 없기 때문에디자인이 단순해질 수밖에 없습니다.국내 최대 두께인 4cm 스펀지를 사용해서 푹신한 느낌을 최대한 높여 드립니다.  아래 사진은 시공 전 모습입니다.천연가죽과 스웨이드 재질로 만들어진 프라임 나파가죽시트인데 스웨이드 재질이 직물시트같은 느낌이라서 싫어하는 분들이 상당히 많습니다.   아래 사진은 시공 후 모습입니다.시트 옆부분과 뒷부분은 검정으로, 앞부분만 브라운으로 해서기존 실내 색상과의 이질감을 최소..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 모하비에 리무진시트를 시공했습니다.1열만 검정-브라운 투톤으로 만들었습니다. 리무진시트는 대부분 편안한 착좌감을 위해 시공합니다.잘 만들어진 리무진시트는 장거리 운행시에도 피로감을 줄여줍니다.하지만 알아보다 보면 예쁘게 만들어진 시트를 찾다가편안함과 거리가 먼 제품을 선택하는 일이 많습니다. 리무진시트는 두께가 두꺼워서 화려한 디자인으로 만들기가 어렵습니다.그래서 두께를 앏게 하면서 예쁜 리무진시트를 만드는 업체들이 많습니다. 리무진시트의 가장 기본적인 조건은 푹신하고 편안한 착좌감인데요즘은 비싼 의전용 시트까지도 기능과 디자인 위주로만 가는게 아쉽습니다. 저희는 리무진시트의 기본인 푹신한 쿠션감과 오래 사용할 수 있는 내구성을 가장 중요하게 생각해서 시공합니다.메모리폼 ..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 올뉴카렌스에 리무진시트를 시공했습니다. 최고급형으로 1열만 시공했습니다. 에이원시트의 리무진시트는 화려한 디자인보다 편안함과 내구성에 중점을 두고 만들어집니다. 업계 최고 두께의 메모리폼을 사용하고, 빨리 갈라지는 시트의 테두리 부분은 순정품 가죽시트와 같은 방식으로 처리합니다. 허리를 잡아주는 버켓은 손님 한분한분의 허리 사이즈에 맞춰서 크기를 조절합니다. 이렇게 해주는 업체는 전국적으로 봐도 몇군데 되지 않습니다. 변형된 스펀지나 고장난 열선시트는 미리 말씀해 주시면 부품가격만 받고 순정부품으로 교체해 드립니다. 공임은 이중으로 청구하지 않습니다. 시공문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 아반떼AD에 리무진시트를 시공했습니다. 운전석과 조수석에만 최고급형으로 시공했습니다. 저희는 인조가죽제품 또는 원가절감된 제품은 취급조차 하지 않습니다. 리무진시트는 편안하고 내구성이 좋아야 하기 때문에 저가형 제품은 취급하지 않습니다. 리무진시트는 푹신한 쿠션때문에 타고내릴 때마다 주름이 졌다 펴졌다를 반복하기 때문에 인조가죽으로 만들면 2~3년만에 갈라지고 찢어지게 됩니다. 리무진시트는 겉으로 보기에는 비슷해 보여도 가죽 안쪽에 스펀지를 어떻게 가공하는가에 따라서 모두 다른 착좌감을 만들어낼 수 있습니다. 특히나 기존 시트가 운전자의 체형과 맞지 않는 경우는 기본 스펀지를 가공하지 않고 작업하면 반쪽짜리 작업이 됩니다. 기본 스펀지를 체형에 맞춰 가공해 드리는 것은 아..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 모하비에 리무진시트를 시공했습니다. 검정단색에 다이아퀼팅을 넣은 평범한 디자인으로 제작했습니다. 자동차시트는 무리한 패턴변경을 하면 불편해지고 내구성도 떨어집니다. 그래서 한가지 차종에서 다양한 디자인이 나오기는 어렵습니다. 에이원시트는 예쁜 외형보다는 내구성과 편안함을 최우선으로 생각합니다. 체인점 제품들처럼 화려한 디자인은 없지만 편안함 면에서는 비교가 안되게 좋습니다. 손님 한분한분의 체형과 차종별 시트의 특성까지 모두 고려해서 시공합니다. 리무진시트는 단순히 할줄아는 곳에서 작업하면 겉만 번지르르한 반쪽자리 리무진시트가 됩니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ DM싼타페에 리무진시트를 시공했습니다. 색상은 단순하면서 고급스러운 검정으로 했습니다. 허리를 잡아주는 버켓은 큰 사이즈로, 헤드레스트는 작은 사이즈로 만들었습니다. 리무진시트를 시공하기 위해서는 많은 것들을 고려해야 합니다. 에이원시트에서는 최대한 많은 선택사항을 만들어서 손님 한분한분의 몸에 맞는 제품을 시공해 드립니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다^^

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 코란도스포츠에 1열은 리무진시트, 2열은 인조가죽시트를 시공했습니다. 앞좌석에만 타는 차량이라서 앞좌석은 금액을 아끼지 않고 최고급형 리무진시트를, 뒷좌석은 색깔을 맞추기 위해 시공하는 거라서 저렴한 인조가죽시트를 선택했습니다. 에이원시트는 정해진대로 작업하는 곳이 아닙니다. 손님 한분한분에 맞는 시트를 다양하게 선택하실 수 있습니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다. 시공 전 모습입니다. 시공 후 모습입니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ QM5에 리무진시트와 통풍시트를 시공했습니다. 리무진시트는 최고급형으로 만들었습니다. 최고급형 리무진시트는 쿠션두께, 봉제방식, 부자재등 모든 면에서 최고급입니다. 색상은 검정-밝은브라운 투톤으로 했습니다. 시트의 중앙부분에는 다이아몬드 퀼팅을 넣어서 포인트를 주었습니다. 통풍시트는 운전석에만 시공했습니다. 블로워, 덕트 등 주요 부품은 그랜져에 들어가는 순정부품을 사용했고 스위치만 사제를 넣었습니다. 통풍시트는 바람만 나오게 해주는게 아니라 가장 효율적으로 바람이 퍼지게 해주는게 중요합니다. 앉았을때 이물감이 생기지 않으면서도 바람길이 막히지 않도록 하는 노하우도 필요합니다. 그래서 제대로 하는곳이 많지 않습니다. 저희는 차량 출고시 나오는 순정 통풍시트처럼 무거운 사..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ YF쏘나타에 리무진시트를 시공했습니다. 최고급형 리무진시트로 만들었습니다. 최고급형 리무진시트는 메모리폼의 두께가 4cm로 두껍습니다. 메모리폼이 한쪽으로 쏠리지 않게 하는 공법을 사용하고 순정품 가죽시트처럼 가죽마찰음을 최소화시키는 봉제방식을 사용합니다. 이밖에도 손님 한분한분의 체형이나 요구사항에 맞춰서 시공이 가능합니다. 10년이 넘는 기간동안 크고작은 시트작업만 1만대 이상 시공한 경험으로 차량별 시트의 특성까지 정확히 알고, 단점을 보완해 드립니다. 전문점이 아닌 곳에서 작업하는 시트와는 비교할 수 없습니다. 자동차 시트에 관한 문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다^^ 시공 전 모습입니다. 시공 후 모습입니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ TM싼타페에 리무진시트를 시공했습니다. 1열만 최고급형 리무진시트로 시공했습니다. 최고급형 리무진시트는 메모리폼 두께, 봉제방식, 제조업체등이 기본형과 다릅니다. 순정 가죽시트처럼 마찰음방지 가공이 되어 있고, 내구성또한 기본형보다는 좋습니다. 에이원시트를 찾아주시는 대부분의 손님들께서 최고급형 제품을 선택하십니다. 상담하러 오시면 타 업체 제품과 어떤 면에서 다른지 이해가 쉽게 설명 드립니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다^^