에이원시트

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 4세대 카니발에 3열 탈부착레일 작업을 했습니다. 공구 없이 맨손으로 시트를 탈부착 할수 있도록 해주는 작업입니다. 트렁크 공간을 넓게 사용해야 하거나 저렴한 가격으로 차박개조를 하려는 분들께 적합한 방식입니다. 2열시트를 앞으로 더 당겨주는 차박레일개조보다는 부족하지만 180센치 가까운 공간을 만들어줍니다. 500만원짜리 평탄화 차박시트 작업을 해도 시트를 탈거하고 바닥에 눕는것 보다는 불편하고 좁은걸 다들 아실 것입니다. 탈부착레일이 나오기 전에는 어떻게 하면 시트를 평평하게 눕힐 수 있을까에 중점을 두는 작업이 많았었는데 이제는 탈부착레일 쪽을 선택하는 분들이 점점 많아지고 있습니다. 아래 사진은 순정 상태에서 3열시트를 앞으로 완전히 밀었을 때의 모습입니다. 짐을 ..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. DM싼타페에 2열시트 평탄화작업을 했습니다. 2열시트 평탄화는 차박 시트개조라고도 많이 부릅니다. 2열 시트를 폴딩했을 때 평평하게 접히지 않고 경사가 생기는 시트를 조금 더 눌러서 평평하게 접히도록 해 주는 작업입니다. 원리는 간단해서 최소한의 마감커버만 탈거하고 직접 작업하는 분들도 있는 것 같습니다. 하지만 그렇게 작업하면 쇳가루가 시트에 남거나 그라인더날에 가공부분 주변이 손상될 수도 있기 때문에 시트업체에서는 최대한 많은 부분을 분해해서 작업합니다. 아래 사진은 시트 프레임만 남기고 모두 분해한 상태입니다. 차종에 따라 일부분만 분해하는 경우도 있습니다. 그라인더를 이용해서 가공한 후 조립한 후 모습입니다. 사진에서 2인좌석 부분이 순정상태에서 최대한 접힌 상태입..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 스타렉스어반 4열시트 리클라이닝, 2열시트 탈거, 바닥모노륨 시공했습니다. 스타렉스는 카니발에 비해 실내공간이 넉넉한 편인데 가장 불편한 점은 4열 시트 등받이 각도가 90도에 고정되어 있다는 것입니다. 4열시트까지 사용하지 않는 차량이 많긴 하..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 렉스턴스포츠 2열 리클라이닝 작업을 소개합니다. 간단히 브라켓 장착만으로, 불편했던 2열시트 등받이 각도를 10도 눕혀서 편안한 시트로 만들어 줍니다. 부품 종류는 5도와 10도 두가지중 선택이 가능합니다. 10도 제품이 좀더 편하긴 하지만 그만큼 레..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ QM6 뒷좌석 각도조절 브라켓을 시공했습니다. QM6는 뒷좌석 등받이 각도가 너무나 서 있어서 탑승자 대부분이 불편함을 느낍니다. 등받이 각도를 눕혀지게 하는 브라켓을 시공하면 불편함이 거의 없을 정도로 개선됩니다. 사진상으로는 작은 차이로 보이..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 올뉴카니발 2열시트 좌우이동 , 회전시트 시공 사진입니다. 시공 방법은 시트와 롤러 사이에 순정 브라켓을 제거하고 회전판브라켓을 장착하는 것입니다. 회전판브라켓 장착만으로 좌우이동, 180도회전, 25센치 뒤로 더 밀림 세가지 기능이 추가됩니다. ..