에이원시트

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 제네시스GV70에 리무진시트를 시공했습니다. 가죽색깔은 브라운으로 하고, 일자 스티치로 약간의 포인트만 주었습니다.리무진시트는 예쁜 디자인보다 편안함이 우선이 되어야 한다고 생각합니다.푹신하고 편한 리무진시트를 만들기 위해서는 절개선이나 스티치를 많이 넣을 수가 없기 때문에디자인이 단순해질 수밖에 없습니다.국내 최대 두께인 4cm 스펀지를 사용해서 푹신한 느낌을 최대한 높여 드립니다.  아래 사진은 시공 전 모습입니다.천연가죽과 스웨이드 재질로 만들어진 프라임 나파가죽시트인데 스웨이드 재질이 직물시트같은 느낌이라서 싫어하는 분들이 상당히 많습니다.   아래 사진은 시공 후 모습입니다.시트 옆부분과 뒷부분은 검정으로, 앞부분만 브라운으로 해서기존 실내 색상과의 이질감을 최소..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 모하비에 리무진시트를 시공했습니다.1열만 검정-브라운 투톤으로 만들었습니다. 리무진시트는 대부분 편안한 착좌감을 위해 시공합니다.잘 만들어진 리무진시트는 장거리 운행시에도 피로감을 줄여줍니다.하지만 알아보다 보면 예쁘게 만들어진 시트를 찾다가편안함과 거리가 먼 제품을 선택하는 일이 많습니다. 리무진시트는 두께가 두꺼워서 화려한 디자인으로 만들기가 어렵습니다.그래서 두께를 앏게 하면서 예쁜 리무진시트를 만드는 업체들이 많습니다. 리무진시트의 가장 기본적인 조건은 푹신하고 편안한 착좌감인데요즘은 비싼 의전용 시트까지도 기능과 디자인 위주로만 가는게 아쉽습니다. 저희는 리무진시트의 기본인 푹신한 쿠션감과 오래 사용할 수 있는 내구성을 가장 중요하게 생각해서 시공합니다.메모리폼 ..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 올뉴카렌스에 리무진시트를 시공했습니다. 최고급형으로 1열만 시공했습니다. 에이원시트의 리무진시트는 화려한 디자인보다 편안함과 내구성에 중점을 두고 만들어집니다. 업계 최고 두께의 메모리폼을 사용하고, 빨리 갈라지는 시트의 테두리 부분은 순정품 가죽시트와 같은 방식으로 처리합니다. 허리를 잡아주는 버켓은 손님 한분한분의 허리 사이즈에 맞춰서 크기를 조절합니다. 이렇게 해주는 업체는 전국적으로 봐도 몇군데 되지 않습니다. 변형된 스펀지나 고장난 열선시트는 미리 말씀해 주시면 부품가격만 받고 순정부품으로 교체해 드립니다. 공임은 이중으로 청구하지 않습니다. 시공문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 베라크루즈에 퀼팅 천연가죽시트를 시공했습니다. 색상은 요즘 가장 많은 선택을 받는 밝은 브라운으로 했습니다. 천연가죽시트는 차량 제작시 만들어지는 가죽시트와 동일한 방식으로 만들어집니다. 튼튼하게 고정되고 내구성도 좋습니다. 천연가죽시트는 인조가죽시트커버와 다르게 시트의 상당부분을 분해해야 하기 때문에 숙련된 작업자가 작업하는게 좋습니다. 에이원시트에서는 원가절감 없이 만들어진 좋은 가죽시트를 시공해 드립니다. 가격 경쟁을 위해 저렴한 제품을 사용하는 일은 절대 없습니다. 아래 사진은 시공 전 모습입니다. 차량 출고시에 나온 순정품 가죽시트 상태입니다. 가죽시트를 벗겨내면 아래 사진처럼 스펀지와 열선이 노출됩니다. 스펀지와 열선은 그대로 사용합니다. 원래 있던 기능은 모두..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 말리부에 천연가죽시트를 시공했습니다. 색상은 새들브라운 입니다. 새들브라운은 최신형 차량들에 인테리어색상으로 많이 적용되는 인기색상입니다. 올뉴말리부는 흔한 현대,기아차량과 같은 방식으로 작업하면 퀄리티가 많이 떨어집니다. 시트를 고정하는 클립도 순정시트에서 이식해줘야 빠지지 않고 2열 isofix 절개라인은 꼭 천연가죽을 사용해야 찢어지지 않습니다. 2열이 4분할시트라서 가죽마찰음을 줄이려면 순정품처럼 서로 닿는 부분을 직물재질로 만들어야 합니다. 도어트림도 오목한 부분이 떨어지지 않도록 본드를 잘 사용해야 합니다. 이밖에도 여러가지 중요한 점이 있습니다. 저희는 차종별 시트의 특징들을 정확히 파악해서 문제가 생길만한 부분은 사전에 보완해서 시공합니다. 시트 전문점이 아..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ YF쏘나타에 퀼팅 천연가죽시트를 시공했습니다. 색상은 밝은 브라운으로 만들었습니다. 에이원시트에서 시공해 드리는 천연가죽시트는 원가절감 없이 만들어집니다. 순정품 가죽시트보다 더 많은 부분에 천연가죽이 들어갑니다. 뒷좌석 가운데 자리등에 인조가죽을 넣어서 원가절감을 하는 일은 절대 없습니다. 순정품 가죽시트처럼 끝단부분에 직물마감처리로 가죽마찰음을 줄이는등 완성도 또한 타 업체에 비해 높습니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다. 시공 전 모습입니다. 시공 후 모습입니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ DM싼타페에 리무진시트를 시공했습니다. 색상은 단순하면서 고급스러운 검정으로 했습니다. 허리를 잡아주는 버켓은 큰 사이즈로, 헤드레스트는 작은 사이즈로 만들었습니다. 리무진시트를 시공하기 위해서는 많은 것들을 고려해야 합니다. 에이원시트에서는 최대한 많은 선택사항을 만들어서 손님 한분한분의 몸에 맞는 제품을 시공해 드립니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다^^

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 코란도스포츠에 1열은 리무진시트, 2열은 인조가죽시트를 시공했습니다. 앞좌석에만 타는 차량이라서 앞좌석은 금액을 아끼지 않고 최고급형 리무진시트를, 뒷좌석은 색깔을 맞추기 위해 시공하는 거라서 저렴한 인조가죽시트를 선택했습니다. 에이원시트는 정해진대로 작업하는 곳이 아닙니다. 손님 한분한분에 맞는 시트를 다양하게 선택하실 수 있습니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다. 시공 전 모습입니다. 시공 후 모습입니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ YF쏘나타에 리무진시트를 시공했습니다. 최고급형 리무진시트로 만들었습니다. 최고급형 리무진시트는 메모리폼의 두께가 4cm로 두껍습니다. 메모리폼이 한쪽으로 쏠리지 않게 하는 공법을 사용하고 순정품 가죽시트처럼 가죽마찰음을 최소화시키는 봉제방식을 사용합니다. 이밖에도 손님 한분한분의 체형이나 요구사항에 맞춰서 시공이 가능합니다. 10년이 넘는 기간동안 크고작은 시트작업만 1만대 이상 시공한 경험으로 차량별 시트의 특성까지 정확히 알고, 단점을 보완해 드립니다. 전문점이 아닌 곳에서 작업하는 시트와는 비교할 수 없습니다. 자동차 시트에 관한 문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다^^ 시공 전 모습입니다. 시공 후 모습입니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 스파크 차량에 천연가죽시트를 시공했습니다. 색상은 밝은브라운으로 선택했습니다. 보통 경차나 소형차량에 천연가죽시트를 시공하는 경우는 흔치 않습니다. 하지만 천연가죽시트를 시공하면 대부분 돈이 아깝지 않다고 이야기합니다. 소형차량에 천연가죽시트를 시공하면 실내가 한층 고급스럽게 변하기 때문에 대부분 매우 만족하고 가십니다. 천연가죽시트는 기존에 있던 직물시트를 벗겨내고 시공합니다. 외관상 깔끔한건 물론이고 내구성도 인조가죽시트에 비해 2~3배로 깁니다. 자동차 시트에 관한 문의는 언제든 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다^^ 시공 전 모습입니다. 시공 후 모습입니다.