에이원시트

안녕하세요. 레인보우 군산경장점 에이원시트 입니다. 팰리세이드 신차에 레인보우v90 반반사썬팅을 시공했습니다. 레인보우v90은 국내산 반반사 썬팅필름 중에서는 최상위등급 제품입니다. 최근에는 v90과 비슷한 수준의 열차단성능을 보여주면서도 저렴한 제품들이 계속 출시되고 있습니다. 하지만 저렴한 가격에 열차단성능만 높여놓은 필름들은 원단 자체가 저가이기 때문에 투명도가 많이 떨어지고, 빛을 받으면 뿌옇게 보이는 단점이 있습니다. 크기만 크다고 고급차가 아니고, 엔진출력만 높다고 고급차도 아니듯이 썬팅필름도 열차단 수치가 높고 보증기간이 길다고 좋은 제품은 아닙니다. 레인보우v90은 최근 몇년간 중간 가격대 썬팅필름 중에 가장 많은 선택을 받은 제품입니다. 지금 여러분이 하고 계시는 고민을 먼저 하신 수많은..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 볼보트럭에 퀼팅 천연가죽시트를 시공했습니다. 천연가죽시트는 기존에 있던 직물시트 또는 가죽시트를 벗겨내고 순정품 방식으로 시공합니다. 대형트럭 가죽시트는 최소 4일 전에 예약해 주셔야 합니다. 시공문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다. 시공 전 모습입니다. 시공 후 모습입니다. 시공을 마친 볼보FM 트레일러 입니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 더뉴싼타페(TM)에 바닥모노륨을 시공했습니다. 바닥모노륨 중에서 엠보싱바닥이라고 부르는 두꺼운 제품입니다. 퀼팅 모양은 여러가지가 나오는데 선택이 가능한 경우는 선택하도록 해 드립니다. 엠보싱바닥은 두께나 디자인보다는 표면강도가 높은 제품을 선택하는게 좋습니다. 쉽게 만들기 위해서 너무 부드럽고 약한 원단을 사용하는 생산업체도 몇군데 있습니다. 바닥은 한번 작업해 놓으면 일부분만 재작업 하기가 어려워서 처음부터 좋은 제품을 사용해서 제대로 시공해야 합니다. 아래 사진은 시공 전 모습입니다. 매트가 커버해주지 못하는 부분이 많이 보입니다. 아래 사진은 시공 후 모습입니다. 전기차나 승합차를 제외하면 대부분 바닥에 굴곡이 많습니다. 이 굴곡면을 정확히 맞춰서 붙여주지 않으면 ..

안녕하세요. 루마버텍스 군산진포점 에이원시트 입니다. 그랜져에 루마버텍스의 신제품 MK를 시공했습니다. MK는 루마버텍스에서 새로 출시한 반사필름 입니다. 반사필름은 제품에 따라서 각각 다른 반사율과 색감을 나타냅니다. 그중 버텍스 MK는 아주 중후한 어두운 느낌의 반사필름 입니다. 반사필름의 화려한 색감과 거울같은 느낌이 부담스럽지만, 반사필름의 장점은 누리고 싶은 분들께 딱 맞는 제품입니다. (예를들면 비반사필름 대비 높은 프라이버시 보호효과와 열차단율) 버텍스MK는 가시광선 투과율(필름밝기)를 네가지 중 선택이 가능합니다. 다른 반사필름 대비 선택의 폭이 넓은것도 장점입니다. 시공문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다.

안녕하세요. 레인보우썬팅 군산경장점 에이원시트 입니다. 셀토스에 레인보우v90 반반사썬팅과 아이나비QXD8000 블랙박스를 시공했습니다. 레인보우v90은 국내산 반반사필름 중 독보적인 인지도를 갖고있는 최상위 등급의 썬팅필름 입니다. 약간 부담스러운 가격이긴 하지만 신차에 시공해 놓으면 결코 아깝지 않은 썬팅입니다. 비싼 썬팅필름은 저렴한 썬팅필름보다 오래 사용할 수 있기 때문에 돈 낭비가 절대 아닙니다. 차량이 탁송되어 오면 검수 후 작업을 시작합니다. 심각한 도장불량, 단차, 부품파손의 경우 인수거부 대상이 되기도 하지만 대부분은 문제없이 도착합니다. 레인보우v90 썬팅 시공 후 모습입니다. 레인보우v90은 반반사썬팅 입니다. 반사썬팅필름 중에서 외부반사율이 높은편은 아니라서 은은한 반사감으로 부답스..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 베라크루즈에 퀼팅 천연가죽시트를 시공했습니다. 색상은 요즘 가장 많은 선택을 받는 밝은 브라운으로 했습니다. 천연가죽시트는 차량 제작시 만들어지는 가죽시트와 동일한 방식으로 만들어집니다. 튼튼하게 고정되고 내구성도 좋습니다. 천연가죽시트는 인조가죽시트커버와 다르게 시트의 상당부분을 분해해야 하기 때문에 숙련된 작업자가 작업하는게 좋습니다. 에이원시트에서는 원가절감 없이 만들어진 좋은 가죽시트를 시공해 드립니다. 가격 경쟁을 위해 저렴한 제품을 사용하는 일은 절대 없습니다. 아래 사진은 시공 전 모습입니다. 차량 출고시에 나온 순정품 가죽시트 상태입니다. 가죽시트를 벗겨내면 아래 사진처럼 스펀지와 열선이 노출됩니다. 스펀지와 열선은 그대로 사용합니다. 원래 있던 기능은 모두..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 레인지로버에 가죽시트코팅을 시공했습니다. 기온쿼츠 레더쉴드를 사용해서 앞좌석만 시공했습니다. 차종을 보면 아시겠지만 돈이 없어서 이렇게 시공하는 것은 아닙니다. 필요한 부분에만 제값을 지불하고 시공하는 것이 합리적인 소비라고 생각합니다. 가죽시트코팅을 제대로 시공하는 곳이 얼마나 있을까요 업체에다 맡기면 다 제대로 알고 시공하겠지 하고 생각하시는 손님이 대부분일것 같습니다. 하지만 다른 품목은 몰라도 가죽시트코팅을 제대로 시공하는 곳은 매우 드뭅니다. 에이원시트에 시트 관련 문제로 방문하시는 분들중 가끔은 인조가죽시트에 신차패키지로 가죽시트코팅을 시공했다고 하는 분들이 있습니다. 인조가죽시트에 가죽코팅이 필요없다는 것을 손님은 모를 수 있지만 시공업체가 모른다는 것은 심각..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 에어로타운 캠핑카에 퀼팅 천연가죽시트를 시공했습니다. 색상은 브라운색으로 했습니다. 운전석은 푹신하고 허리를 잡아주는 리무진시트로 했습니다. 아래 사진은 시공 전 모습입니다. 아래 사진은 시공 후 모습입니다. 아래 사진은 시공을 마친 에어로타운 캠핑카 입니다. 시공문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다.

안녕하세요. 후퍼옵틱 군산점 에이원시트 입니다. G80신차에 후퍼옵틱 KBR썬팅을 시공했습니다. 후퍼옵틱 KBR은 후퍼옵틱의 아래서 두번째 등급 제품입니다. 후퍼옵틱 KBR을 선택하시면 부담없는 가격으로 최고의 시인성을 경험하실 수 있습니다. 가끔 KBR을 두고 낮은등급의 썬팅이라서 수준이 떨어지는게 아니냐는 질문을 합니다. 그러면 저는 포르쉐같은 고급차 브랜드에서 두번째로 저렴한 차를 싸구려라고 할수 있냐고 대답합니다. KBR은 후퍼옵틱에서는 낮은급이 맞지만 보급형 브랜드 썬팅필름이 따라오지 못하는 기본기가 있습니다. 그게 바로 시인성과 내구성 입니다. 눈이 민감한 편이고 운전을 많이 하는편이라면 후퍼옵틱이나 버텍스같은 고급브랜드 필름을 선택하시는게 좋습니다. 에이원시트에는 후퍼옵틱 외에도 루마버텍스,..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. DM싼타페에 2열시트 평탄화작업을 했습니다. 2열시트 평탄화는 차박 시트개조라고도 많이 부릅니다. 2열 시트를 폴딩했을 때 평평하게 접히지 않고 경사가 생기는 시트를 조금 더 눌러서 평평하게 접히도록 해 주는 작업입니다. 원리는 간단해서 최소한의 마감커버만 탈거하고 직접 작업하는 분들도 있는 것 같습니다. 하지만 그렇게 작업하면 쇳가루가 시트에 남거나 그라인더날에 가공부분 주변이 손상될 수도 있기 때문에 시트업체에서는 최대한 많은 부분을 분해해서 작업합니다. 아래 사진은 시트 프레임만 남기고 모두 분해한 상태입니다. 차종에 따라 일부분만 분해하는 경우도 있습니다. 그라인더를 이용해서 가공한 후 조립한 후 모습입니다. 사진에서 2인좌석 부분이 순정상태에서 최대한 접힌 상태입..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 아반떼HD에 고급형 인조가죽시트커버를 시공했습니다. 고급형 인조가죽시트커버는 20만원대의 가격으로 시공 가능한 가장 좋은 제품입니다. 타사 제품대비 일체감이 좋고 튼튼하게 고정되는 방식입니다. 에이원시트에서는 저렴한 인조가죽시트부터 최고급 리무진시트까지 모든 제품 시공이 가능합니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 모하비에 엠보싱바닥모노륨 시공했습니다. 엠보싱바닥은 기존에 많이 하단 바닥모노륨에 쿠션감을 살려서 박음질을 추가한 것입니다. 엠보싱바닥이 많이 알려지면서 저가원단을 사용한 제품들이 많이 나왔습니다. 엠보싱바닥은 얇은 바닥모노륨에 비해 찍힘에 약하기 때문에 제품을 선택할 때는 원단을 아주 중요하게 봐야 합니다. 아래 사진은 시공 전 모습입니다. 직물재질의 플로어매트는 먼지와 각종 액체를 닦아내기 어렵습니다. 시공 후 모습입니다. 시트색깔과 최대한 비슷하면서도 표면강도가 높은 바닥재를 사용했습니다. 굴곡면의 위치를 제대로 잡지 못하면 얼마 지나지 않아서 떠버릴 수 있기 때문에 시간보다는 정교함이 중요한 작업입니다. 바닥매트 고정고리는 원래 상태처럼 완벽하게 노출시켜야 합니다...

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 볼보트럭 운전석에 천연가죽시트를 시공했습니다. 천연가죽시트는 기존에 있던 가죽시트를 벗겨내고 순정품과 같은 방식으로 시공합니다. 가격은 비싸지만 깔끔하고 튼튼합니다. 이번에는 특이하게 시트를 통째로 가져오신 경우입니다. 기존 가죽시트는 바닥부분이 심하게 손상된 상태였습니다. 스펀지까지 보강해서 빵빵하게 만들어 드렸습니다. 대형화물차 가죽시트는 엔진오일 교체비용의 절반도 안되는 수준입니다. 너무 심하게 낡은 상태로 사용하기보다는 조금 빨리 교체하시는게 좋습니다. 시공문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다.

안녕하세요. 루마버텍스 군산진포점 에이원시트 입니다. GN7 디올뉴그랜져에 루마버텍스 900-700 틴팅을 시공했습니다. 저희쪽으로 신차를 탁송시켜 주시면 신차검수는 기본으로 진행합니다. 신차검수는 중요항목인 도장불량과 심각한 단차, 그리고 상대적으로 덜 중요한 탈부착이 쉬운 부품의 불량 또는 흠집으로 나눌 수 있습니다. 중요항목이 합격점을 받았다면 작은 부품들의 문제는 교환을 받을수 있도록 검수시에 발견하여 조치를 취해 드리는게 신차검수의 목적이라고 할 수 있습니다. 작은 부품 한두가지 때문에 오래 기다린 신차를 돌려보냈다가 다시 받는 차량이 더 좋은 상태로 온다는 보장은 없습니다. 신차검수에 대해 과도한 불안감을 조성하는 상술을 사용하는 신차패키지 업체들이 많이 있습니다. 하지만 신차검수는 평판이 좋..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 모닝에 1열 열선시트를 시공했습니다. 저렴하고 성능이 좋은 2단 기본열선을 사용했습니다. 시공만 제대로 하면 순정열선 못지않게 오래 사용이 가능한 제품입니다. 10년이 넘는 기간동안 수많은 차량을 시공해 드리고도 사용하다가 열선패드가 고장나서 오신 경우는 단 2건이 전부입니다. 배선, 휴즈, 스위치문제의 경우 수리가 간단하고 무상AS도 무기한 해 드리니 사후관리에 대한 걱정은 하지 않으셔도 됩니다. 해마다 몇건씩은 타 업체에서 AS를 해주지 않아서 기분나쁘다며 저희쪽으로 방문하시는 손님들이 있습니다. 에이원시트에서는 고장이 생기지 않게 시공하는게 첫번째 목표이고 고장이 생겼다면 무기한 AS를 해 드립니다. 시공문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다. 첫번..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 레이차량 열선시트 스위치 꺼짐 증상을 수리했습니다. 열선시트 스위치가 몇초 또는 몇분 후에 꺼지는 증상으로 인해 정비소에서 스위치를 교환 후 연락 주시는 분들이 많습니다. 하지만 스위치가 잠깐이라도 켜진다면 대부분 열선패드 단선이라고 봐야 합니다. 열선패드가 단선되면 남땜을 해주는 방법과 부품을 교환하는 방법이 있습니다. 국산차량의 경우 부품가격이 저렴하기 때문에 교환하는게 좋습니다. 열선패드를 교환하면서 가죽시트나 주변부품 파손이 생기지 않게 하려면 시트 전문점에 맡겨주시는게 좋습니다. 열선패드 교환작업은 제조사에서 나오는 정품으로만 작업합니다. 가격은 차종에 따라 차이가 있지만 30~50% 저렴하게 작업해 드립니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 ..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 볼보트럭에 가죽시트를 시공했습니다. 기존에 꾸며놓은 실내색상에 맞춰서 검정가죽에 빨간스티치를 넣었습니다. 트럭 가죽시트는 기존 시트를 벗겨내고 시공하는 방식으로만 합니다. 출장작업은 어렵고 직접 매장에 방문해 주셔야 합니다. 시공문의는 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다. 아래 사진은 시공 전 모습입니다. 아래 사진은 시공 후 모습입니다.

안녕하세요. 에이원시트 입니다. KA4카니발에 엠보싱바닥장판을 시공했습니다. 엠보싱장판은 예쁜 디자인 때문에 요즘 많이 시공하고 있습니다. 접착제를 적게 또는 사용하지 않고 시공할수 있어서 신차패키지 업체들에서도 많이 시공합니다. 하지만 일반적인 장판에 비해 청소하기가 불편하고 표면이 긁힘에 약한 제품이 많이 유통된다는 단점도 있습니다. 에이원시트는 원단을 다루는 전문업체답게 저품질 제품과 고급 제품을 구분할 수 있습니다. 같은 가격이라면 내구성이 좋은 제품을 사용하는게 당연히 좋습니다. 그리고 엠보싱바닥도 본드는 꼭 사용해야 합니다. 굴곡진 부분이나 사람이 많이 밟는 부분은 꼭 접착제를 사용해야 밀려나지 않습니다. 문의사항은 010-3014-8540으로 연락 주시기 바랍니다. 아래 사진은 시공중 모습입..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 말리부에 천연가죽시트를 시공했습니다. 색상은 새들브라운 입니다. 새들브라운은 최신형 차량들에 인테리어색상으로 많이 적용되는 인기색상입니다. 올뉴말리부는 흔한 현대,기아차량과 같은 방식으로 작업하면 퀄리티가 많이 떨어집니다. 시트를 고정하는 클립도 순정시트에서 이식해줘야 빠지지 않고 2열 isofix 절개라인은 꼭 천연가죽을 사용해야 찢어지지 않습니다. 2열이 4분할시트라서 가죽마찰음을 줄이려면 순정품처럼 서로 닿는 부분을 직물재질로 만들어야 합니다. 도어트림도 오목한 부분이 떨어지지 않도록 본드를 잘 사용해야 합니다. 이밖에도 여러가지 중요한 점이 있습니다. 저희는 차종별 시트의 특징들을 정확히 파악해서 문제가 생길만한 부분은 사전에 보완해서 시공합니다. 시트 전문점이 아..

안녕하세요. 에이원시트 입니다. 싼타페DM에 운전석 방석부분만 가죽시트 교체작업을 했습니다. 차량출고시 나오는 시트 그대로 정품으로 시공해 드렸습니다. 차량 출고시에 장착되어 나오는 가죽시트는 인조가죽시트와 천연가죽시트로 나눌 수 있습니다. 이중에서 인조가죽시트가 수명이 짧은 편입니다. 그리고 인조가죽시트 중에서는 순정품이 사제원단에 비해서 훨씬 질기고 품질이 좋습니다. 그래서 인조가죽시트 사양 차량의 부분교체 작업의 경우 순정품으로 교체하는 것을 우선적으로 권해 드립니다. 간혹 원단이 찢어진 옆부분만 수선해주는 업체에 작업을 맡기는 경우를 봅니다. 하지만 싸구려 원단으로 일부분만 수선하는 것과 정품으로 방석 전체를 교체하는 비용이 비슷하다는 것을 대부분 모르십니다. 손님께서 알고는 그런 작업을 맡기지 ..