에이원시트

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ SM5 차량에 순정형 천연가죽시트를 시공했습니다. 순정형 천연가죽시트는 신차 출고시에 장착되어 나오는 정품 가죽시트와 동일한 방식으로 제작하고 시공하는 사제 천연가죽시트 입니다. 인조가죽시트와의 가장 큰 차이점은 기존의 직물 또는 가죽시..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 봉고3 차량에 리무진시트를 시공했습니다. 최고급형으로 천연가죽과 메모리폼을 사용해서 제작한 시트입니다. 인조가죽 리무진시트는 원단의 수명이 1년~2년 정도밖에 안되니 피하시는 게 좋습니다. 메모리폼의 두께는 업계 최대 두께인 4센치를 사용했..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ SM5 차량에 열선시트를 시공했습니다. 뒷좌석에만 기본형 2단 열선을 시공해 드렸습니다. 요즘에 신차로 출고되는 차량들도 열선시트가 없는 차량들이 많이 있습니다. 하지만 사제로 시공하는 것에 대해 걱정을 하시는 분들이 많이 있는것 같습니다. 요..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 베라크루즈 차량에 1열, 2열 리무진시트와 1열 통풍시트를 시공했습니다. 리무진시트는 최고급형으로 시공했습니다. 제가 시공해 드리는 최고급형 리무진시트는 화려한 디자인 보다는 편안함과 내구성에 중점을 두고 제작, 시공해 드린다는 점을 강조하..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 8세대 말리부 차량에 열선시트를 시공했습니다. 1열과 2열 모두에 열선시트를 시공해 드렸습니다. 부품은 디지털방식의 3단조절 부품을 사용했습니다. 요즘에 스위치의 모양 때문에 LED스위치를 찾는 고객님들이 늘고 있습니다. 하지만 대부분의 고객님..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 포드 F-150 차량에 열선시트를 시공했습니다. 앞좌석에도 열선시트가 없는 차량이라서 추운 겨울을 나기 위해 큰맘먹고 시공하러 오셨습니다. 아직 지방에서는 보기 힘든 차량이라서 지나가던 몇몇 어르신들께서 구경을 하고 가시는 재미있는 광경도 보..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 올뉴말리부에 천연가죽시트를 시공했습니다. 천연가죽시트는 차량 출고시에 장착되어 나오는 정품 가죽시트와 동일한 방식으로 제작하고 시공하는 시트입니다. 기존에 있던 직물시트는 벗겨내고 튼튼하게 고정하면서 시공합니다. 말리부의 경우 보통 ..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ YF소나타 차량에 리무진시트와 통풍시트를 시공했습니다. 리무진시트는 최고급형으로 시공했습니다. 최고급형 리무진시트는 최고급 천연가죽과 두꺼운 4cm메모리폼을 사용해서 제작합니다. 순정과 최대한 비슷한 패턴으로 제작하여 최대한 편안함을 느..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 신형 스포티지에 천연가죽시트와 열선시트를 시공했습니다. 천연가죽시트는 검정-브라운 투톤으로 제작했습니다. 천연가죽시트는 순정 가죽시트와 동일한 방식으로 제작하고 시공하는 시트입니다. 천연가죽시트 시공시에 기존에 있던 가죽시트 또는 ..

안녕하세요. 에이원시트 입니다^^ 저희집 주 작업품목은 아니지만 6년 넘게 꾸준히 해 온 헤드라이트 복원 작업을 소개합니다. 헤드라이트는 짧게는 5년, 길게는 10년정도면 표면이 누렇게 변하기 시작합니다. 아주 오래 전 차량은 헤드라이트가 유리 재질이여서 지금도 20년 넘은 차량은 ..